Monter son kit !

Idée ! Vous pouvez copier-coller ce texte dans word pour l'imprimer et l'avoir auprès de vous au montage

ATTENTION RECHARGER COMPLETEMENT LA BATTERIE AVANT UTILISATION !

Pour vous familiariser avec votre vélo électrique, commencez par rouler sur un espace dégagé, en ligne. Habituez vous au comportement du moteur en pédalant, puis en vous arrêtant de pédaler.

• Charge de la batterie : votre batterie ne doit pas rester en charge plus de 6/7 heures. Lorsque le voyant du chargeur passe au vert, votre batterie est chargée, mais vous pouvez la laisser en charge 1 ou 2 heures de plus, mais pas davantage.
• Branchement du chargeur : une prise XLR (prise 3 broches) située sur le côté de la batterie vous permet le branchement de la prise chargeur.
• Branchez toujours le chargeur à la batterie AVANT de brancher votre prise sur le 220V.
• Ne limez pas les pattes de fourches, vous risquez d affaiblir la solidité de votre fourche.

• Accélérateur de pouce : si vous utilisez un accélérateur plutôt que le PAS (détecteur pédalier), ne l' actionnez jamais avant de pédaler. Votre vélo n'est pas prévu pour fonctionner comme une moto. Vous devez pédaler au démarrage tout en actionnant l'accélérateur, dans le cas contraire, vous pourriez endommager votre fourche. Il est conseillé d'utiliser le PAS qui est conforme à la réglementation plutôt que l'accélérateur.

• Entretien de la batterie : si vous n'utilisez pas votre vélo sur une longue période, il est conseillé de laisser votre batterie au 3/4 de sa charge, environ 38V. Il suffit de la mettre 1 à 2 heures en charge tous les 3 mois.

• Entretien du moteur : aucun.
• Entretien du contrôleur : aucun.
• Rangez votre vélo à l'abri, ne le laissez pas exposé à l'humidité !
• Ne branchez pas les batteries avant d'avoir terminé l'installation.
• Le moteur ne doit pas être mis en marche avant qu'il ait été monté et sécurisé dans la fourche de votre vélo.

CONTENU DU KIT " CRYSTALYTE "

• 1 moteur rayonné sur roue 20,26 ou 28 pouces
• 1 système P.A.S. (Pedal Assist System) compose d'un disque et d'un capteur
• 1 contrôleur électronique
• 1 batterie avec clefs et support, interrupteur de marche/arrêt, prise de charge
• 2 colliers métalliques
• Serre-câbles plastique
• 1 accélérateur à main, optionnel et non homologué
• 1 notice de montage
• une cassette de vitesses avec sa rondelle pour montage roue arrière.

MONTAGE DU MOTEUR RAYONNE SUR ROUE 20, 26 OU 28 POUCES

Roue avant

• retourner votre vélo et posez-le sur le guidon et la selle
• desserrez les freins - dégonflez le pneu - desserrez les écrous
• enlevez la roue
• installez le pneu et la chambre à air sur la roue Crystalyte
• regonflez votre pneu et installez la roue dans les pattes de fourche de manière à ce que les câbles soient sur le côté gauche de la fourche (côté opposé au pédalier)
• l'écartement de la fourche doit être entre 95 et 100 mm
• il sera peut-être nécessaire de limer l'axe du moteur des 2 côtés afin qu'il se positionne correctement au fond des pattes (ne pas limer la fourche)

la flèche rouge sur le moteur indique le sens de rotationserrez correctement les écrous de la roue (ne pas oublier les rondelles fendues)

Roue arrière

- retourner votre vélo et posez-le sur le guidon et la selle

- montez sur l'axe fileté du moteur la rondelle et vissez la cassette de vitesse, à la main sur le filetage

- desserrez le frein arrière de votre vélo

- démontez la roue arrière de votre vélo

- montez pneu et chambre sur la roue Crystalyte

- remontez la roue en prenant soin de mettre côté fils une rondelle à l'intérieur, sortie des fils vers le bas

- la flèche rouge sur le moteur indique le sens de rotation

- serrez la roue (clé de 18) : le moteur est en place !

INSTALLATION DU SYSTEME P.A.S. (Pedal Assist System)

C'est ce qui en tournant commande la puissance du moteur, plus vous pédalez à une cadence élevée, plus vous aurez d'assistance. Vous ne pédalez plus, le moteur s'arrête.

- dévissez le boulon au centre du pédalier

- mettre en place l'extracteur et déboîtez le pédalier (outil en vente chez les marchands de cycles)

- Retirer la bague (outil en vente chez les marchands de cycles)

Attention ! pour la retirer il faut visser ( pas à l'envers )

- installez le capteur de pédalage sur la bague ; remettre la bague en place et la serrer (capteur vers le sol, fils vers l'arrière)

- mettre en place le disque comportant des aimants sur l'axe du pédalier ; les aimants devront passer devant le capteur

- remontez le pédalier sans oublier la chaîne

MONTAGE DU CONTRÔLEUR ELECTRONIQUE

- installez le contrôleur électronique dans le prolongement du tube de selle (devant ou derrière) de façon à ce que tous les câbles sortent vers le bas

MONTAGE SUPPORT BATTERIE ET BATTERIE

- les 2 colliers métalliques sont installés sur le support batterie

- l'ensemble posé à l'emplacement du porte-gourde, vissez (vis fournies) et serrez les colliers.. La tête du support doit être vers le BAS

- utilisez la clé pour déverrouiller la serrure sur le support

- glissez le socle de la batterie sur le rail et faites coulisser jusqu'à la butée

- verrouillez la serrure

FIXATION DES CâBLES

- fixez les câbles moteur le long de la fourche à l'aide des colliers plastique pour le moteur avant

- vérifiez sur la batterie que le bouton est sur " OFF "

- branchez les câbles du moteur sur les fiches de couleur sortant du contrôleur

- branchez le câble du P.A.S.

- ensuite, branchez les fiches rouges et noires du contrôleur et de la batterie

VOTRE VELO EST PRÊT A FONCTIONNER !

- mettre le bouton rouge batterie sur " ON "

- sur le contrôleur, le bouton rouge sur " 1 "

- pédalez et l'assistance se fait sentir au bout de quelques mètres.

Nota : il faut que la roue tourne pour que le système se mette en route

INSTALLATION D'UN ACCELERATEUR A MAIN

(optionnel et non homologué)

- démontez la poignée droite ou gauche de votre guidon en fonction de votre équipement (dérailleur au guidon à droite ou à gauche)

- installez l'accélérateur sur le guidon, le serrer (petite vis à tête hexagonale)

- descendre le câble jusqu'au contrôleur, le brancher sur fiche correspondante(4 voies)

- fixez le câble avec des colliers plastique

- pour utiliser votre vélo avec l'accélérateur, mettre le bouton rouge du contrôleur sur " 0 "

- démarrez en pédalant et n'utilisez l'accélérateur que lorsque le vélo roule.