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ADSTECH

Inscrit le: 25 Avr 2007 Messages: 231 Localisation: Roquebrune sur Argens
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Posté le: Sam Nov 28, 2009 4:38 pm Sujet du message: Update fourche 80l6 |
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certain on quelques soucis de molesse excessive de la fourche .
Afin de rectifier ce probleme nous avons fait des essais de viscosité et de volume d'huile .
l'ideal est remplacer celle d'origine par de la W20 ( silcolene par exemple ) la quantité est de 80ml
l'ideal est de completer avec une petite cale de 5mm au dessus du ressort avant remontage du bouchon afin de durcir legerement le ressort et ainsi avoir un accord parfait entre l'avant et l'arriere .. _________________ Adoptez la éé attitude ! |
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cb34
Inscrit le: 10 Mai 2008 Messages: 9
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Posté le: Dim Nov 29, 2009 2:29 am Sujet du message: |
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Dans mon cas, je trouvai la suspension avant trop dure.
J'ai fait remplacer l'huile d'origine par de la w20 : le résultat est bon. |
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ycvsp35
Inscrit le: 27 Jan 2009 Messages: 20 Localisation: bretagne
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Posté le: Sam Déc 19, 2009 8:57 pm Sujet du message: update fouche |
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Bonjour
Qui peux m'envoyer sur mon profil la procédure pour le remplacement de l'huile de fourche et me préciser les caractéristiques de la cale à rajouter?
Merci
Yves de Rennes _________________ ycvsp35 |
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gumifots
Inscrit le: 24 Jan 2010 Messages: 6
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Posté le: Lun Jan 25, 2010 7:50 pm Sujet du message: Modifications série |
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Est-il possible d'obtenir un scooter avec les modifications pré-cités (huile fourche, amortisseur)?
Autre point pour le pb de batterie lorsqu'il fait froid, il serait peut être bien d'installer une petite résistance avec capteur de T°C pour chauffer le logement batterie.
SAFT a réussi à régler ce pb avec des résistances sur les voitures du trophée andros
"http://www.lesechos.fr/info/sport/020321655586-le-trophee-andros-inaugure-la-course-automobile-electrique.htm" |
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bibou64
Inscrit le: 22 Jan 2009 Messages: 16 Localisation: TOULOUSE
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Posté le: Dim Fév 21, 2010 11:54 am Sujet du message: update fourche |
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J'ai changé l'huile de la fourche - 2 heures de boulot.
pour le démontage j'ai procédé ainsi :
Passage sur béquille centrale
démontage de la tête de fourche, (toutes les vis cruciformes)
démontage du frein disque avant (2 vis) afin de le séparer de la fourche
démontage du câble de compteur kilométrique
Dévissage des 4 vis qui tiennent les tubes de fourche (pas très accessible).
je récupère donc la roue + les 2 tubes de fourche
Dévissage avec une clé Allen de diamètre 12mm des bouchons de fourche.
Égouttage de l'huile en renversant les tubes, essuyage des ressorts et de l'intérieur des tubes avec un chiffon.
Ajout de 80ml d'huile 20W dans chaque tube.
Remontage.
La fourche est plus douce.
Frédéric _________________ Fred |
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s91did
Inscrit le: 23 Jan 2010 Messages: 2 Localisation: 91 Essonne / ADS 80L4
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Posté le: Dim Fév 21, 2010 11:31 pm Sujet du message: |
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| Merci pour ce partage d'expérience. |
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gumifots
Inscrit le: 24 Jan 2010 Messages: 6
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Posté le: Lun Fév 22, 2010 10:01 pm Sujet du message: largeur |
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la largeur du scooter une fois les rétros refermés
en fait ma porte a 67 cm de large c juste pour pouvoir le ranger dans ma cave |
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ADSTECH

Inscrit le: 25 Avr 2007 Messages: 231 Localisation: Roquebrune sur Argens
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Posté le: Jeu Fév 25, 2010 6:08 pm Sujet du message: |
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concernant la fourche , nous avons constaté que la pose de petites cales de 5mm entre le ressort et le bouchon de fermeture ammeliore encore la transformation d'un cran . _________________ Adoptez la éé attitude ! |
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ADSTECH

Inscrit le: 25 Avr 2007 Messages: 231 Localisation: Roquebrune sur Argens
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Posté le: Jeu Fév 25, 2010 6:09 pm Sujet du message: |
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depuis , nous livrons les scooters deja modifiés ( 80L6) _________________ Adoptez la éé attitude ! |
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servier
Inscrit le: 19 Jan 2009 Messages: 48 Localisation: Villemotier 01270
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Posté le: Jeu Fév 25, 2010 9:34 pm Sujet du message: Suspension avant |
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Bonsoir,
Je lis, depuis un certain temps, que les uns et les autres modifient l'huile de fourche et rajoute même des cales. Pour ma part, en vous lisant, je ne parviens pas à savoir si vous trouver la fourche d'origine trop ou pas assez souple. A l'usage dans les nids de poules qui émaillent mes routes de Bresse, je constate aussi un inconfort que je ne parviens pas à attribuer à une mollesse qui me fait aller jusqu'en butée doù cette sensation de dureté ou si au contraire la suspension est trop dure pour amortir les dénivélations. Pourriez me dire si la suspension d'origine est trop dure ou trop molle ? Merci au " confrére " qui nous a indiqué sur ce forum la méthode.
Le printemps arrivera un jour, patience.
Mr Servier |
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michel68
Inscrit le: 04 Juil 2009 Messages: 27
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Posté le: Ven Fév 26, 2010 12:23 am Sujet du message: Re: update fourche |
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| bibou64 a écrit: |
Ajout de 80ml d'huile 20W dans chaque tube.
Frédéric |
merci pour cette description très claire.
juste une question : on peut prendre de l'huile moteur ? ou faut-il de l'huile pour circuit hydraulique ? ou un autre type ? |
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bibou64
Inscrit le: 22 Jan 2009 Messages: 16 Localisation: TOULOUSE
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Posté le: Ven Fév 26, 2010 4:25 pm Sujet du message: qualité de l'huile |
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Il faut mettre de l'huile spéciale pour la fourche, et non pas de l'huile de moteur. En vente chez tous les marchands de motos. _________________ Fred |
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michel68
Inscrit le: 04 Juil 2009 Messages: 27
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Posté le: Sam Mar 20, 2010 11:42 pm Sujet du message: Re: update fourche |
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| bibou64 a écrit: | J'ai changé l'huile de la fourche - 2 heures de boulot.
pour le démontage j'ai procédé ainsi :
Passage sur béquille centrale
...........
Ajout de 80ml d'huile 20W dans chaque tube.
Remontage.
Frédéric |
modif faite aujourd'hui.
un p'tit tour, et ça cogne moins !
SUPER merci.
Michel |
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