X5303 : Vitesse, Couple, performance, fiabilité

[Solo]

Bonjour,

J'ai failli passer vous voir lorsque j'étais au muy près de roquebrune sur argens mais bon ce sera pour une prochaine (ma belle famille habite par chez vous).

Voilà le x5303 me tente bien mais j'ai plein de questions...

Par rapport à du 9C, vous qui utilisez les 2, est ce que désormais le x5303 est fiable vs un RH205 de chez 9C ? (mauvaise réputation de crystal)

L'avantage du crystal est qu'il supporte plus d'ampère que le 9C
qu'il va plus vite..... l'inconvénient majeur le poids et quid de la fiabilité.

en france on trouve peu de crystal et que des opposants au profit de 9C

votre avis ? vous qui utilisez et vendez les ?

J'envisage de monter un Kit arrière x5303 en 48v
pour faire un VTC proche d'un vélo-moto uniquement sur route de campagne (très peu de ville à 30km/h) et pas de trottoir ni quartier pieton.

j'ai mon permis moto et je suis en train de voir avec la mutuelle des motards pour une assurance
je pense également mettre mon casque enduro pour rouler à plus de 50km/h sur les grosses routes

pour le contrôleur ce sera 48A avec un CA
(si vous déconseillez ce sera le 40A)
un conseil alors le 48A ?

avec un CA je me dis autant prendre le 48A puis gérer ensuite selon la pente

Dimension en 28" (ou 26")

Batterie 48v15Ah (voir 2 batteries) ou 1 * 48v20Ah

Avez vous une idée de l'autonomie ?

j'ai regardé la vidéo avec le x5303 seventies et il a l'air vraiment d'avoir des difficulté en monté,

est ce que ce moteur est assez coupleux ?
est ce que le 48A peut aider ? (temporairement)
existe t il des risques pour le moteur (surchauffe, moteur HS...) à 48A ?

dernière question
je pense mettre des magura HS33 pour le freinage
est il possible de mettre 7 vitesse à l'arrière (pour avoir une gachette) ?

pour les vitesses arrières peut on avoir du 11 en petit ?

d'avance merci pour les réponses
Solo

[ADSTECH]

bonjour ,
il n'y a pas de problemes de fiabilité avec ces deux moteurs , le tout est de dimensionner avec logique et surtout ne pas confondre assistance est scooter ...
quoique , nous avons bien grimpé les 2800m d'altitude avec notre helio modifié à la traversée des alpes !
bref , la solution x5303 est ideale pour passer partout avec un couple de camion , une vitesse élevée, mais il faut accepter ses 10kgs et sa conso élevé ( batterie 16ah mini et autonomie reduite ) son utilisation est a reserver pour du roulant avec un analyseur /programmateur .
le 9c est plus polyvalent , plus leger mais va moins vite ....
le choix dependra donc surtout du choix du terrain et du programme d'utilisation .

[tersovage]

Bonjour,
je cherche l'expérience d'une personne qui a monté sur un vélo de descente un moteur très couple/vitesse pour un objectif enduro de 50 km.
Merci pour votre réponse
Frédéric

[McFredo]

J'ai monté le x5303 sur un Quantum Segment Replica 2010.
L'autonomie est de 50 à 60 km en pur Enduro sans effort.
On peut donc faire mieux en se donnant un minimum de peine.
Batterie 48V 16A.

Photos à venir ...

[McFredo]

ATTENTION !!! Ce n'est pas assez souligné sur le site.
Un Torque Arm est OBLIGATOIRE !
Je n'en ai pas mis car sur le Nakamura qui m'a servi de test c'est passé.
Je pensais le Quantum plus solide. Il l'est en quelques sortes puisque le bec n'a pas cassé. Mais l'axe a fait un Quart de tour. Une des phase est partiellement arrachée. (bleu). Une intervention chirurgicale est nécessaire.
J'ai trouvé des torques Arm ici:
http://www.ampedbikes.com/accy.html pour 25 € frais de port inclus.

[McFredo]

Torque Arm commandé lundi, expédié mardi de Californie, reçu vendredi matin. Bravo.
Torque Arm réellement Universel, en inox de 5 mm d'épaisseur.
Là, ça ne bougera plus.
Après essai, j'en conclue que mon intervention chirurgicale s'est bien passée.
Ouf ! J'ai vraiment frôlé la correctionnelle !

[McFredo]