
Notre gamme de moteur pour vélo a été développée grâce à notre expérience en compétition. Vous retrouverez ici la dernière génération de kits de motorisation électrique, un système très élaboré totalement paramétrable afin d’optimiser vitesse, autonomie et performances.
Kit de motorisation hautes performances richement doté
D’une puissance allant de 250W (0,34 cv), 25 km/h à 1920W (2.63 cv) pour le kit type 6 et 60 km/h pour le type 5, nos solutions de kits offrent un large panel d’utilisation. Choisissez le modèle qui vous convient en fonction de votre utilisation et des performances souhaitées. Pour chaque version, vous pourrez soit faire fonctionner votre système en mode homologué (250W, 25 km/h et capteur de pédalage) ou avec davantage de puissance et de vitesse en utilisation sur voies privées. Les autonomies peuvent ainsi varier du simple au triple, tout nos systèmes sont prévus pour fonctionner à pleine puissance (dimensionnement des câbles, performance de la batterie, etc.). La liberté totale d’utilisation que vous offre ce concept vous permettra d’envisager tout type de défi à vélo.
La batterie haute performance de type lithium polymère (Technologie téléphones portables) est protégée dans un sac astucieusement amovible (soit sac à dos, soit sur porte bagage suivant le modèle). Une sangle de transport est fournie afin d’améliorer le confort de soutien pour les kit munis de sacoches.
Le porte bagage permet aussi la fixation du contrôleur et toutes les prises sont pré-montées pour un montage plus facile.
Vous pourrez choisir de faire fonctionner votre kit soit par un système de capteur de pédalage (détection automatique), soit par un système d’accélérateur (ajustement manuel de l’assistance).
La jante et les rayons sont renforcés afin d’optimiser leur durée de vie. Un tork’arm (fourni) permet de fixer l’axe moteur de façon durable et sécurisée.
Pour installer le kit, il faut que votre diamètre d’axe moteur soit de 10 mm (pour tous les kits).
Principales fonctionnalités du système de programmation :
- Tension batterie
- Puissance instantanée
- Consommation instantanée
- Kilomètres Journaliers et total
- Capacité exacte consommée (Ah) avec RAZ après charge
- Programmation vitesse d’assistance/puissance
- Écran rétro-éclairé
- Connectique phare à LED (phare en option)
| Kit ADS Type 1 | Kit ADS Type 2 | Kit ADS Type 3 | Kit ADS Type 4 | Kit ADS Type 5 | Kit ADS Type 6 | |
| Montage | 20″ AR | 26/28″ AV ville | 26″ AR ville | 26″ AR VTT | 26″ AR VTT | 26″ AR VTT |
| Puissance/Vitesse nominale | 250 W / 25 km/h | 250 W / 25 km/h | 250 W / 25 km/h | 250 W / 25 km/h | 250 W / 25 km/h | 250 W / 25 km/h |
| Puissance/Vitesse max | 1 100 W / 28 km/h | 1 100W / 40 km/h | 1 100W / 40 km/h | 1 100 W / 40 km/h | 1 580 W / 60 km/h | 1 920 W / 43 km/h |
| Contrôleur | 48/72V 22A | 48V 22A | 48/72V 22A | 48/72V 22A | 48/72V 22A | 48V 40A |
| Autonomie à pleine puissance | 40/60 km | 50/70 km | 50/70 km | 50/70 km | 35/40 km | 60/100 km |
| Moteur roue | Brushless avec jante renforcée double paroi | Brushless avec jante 40mm downhill double paroi | ||||
| Batterie | 48V 10Ah | 48V 10Ah | 48V 10Ah | 48V 10Ah | 72V 10Ah | 48V 16Ah |
| Chargeur | 48V 2A | 48V 2A | 48V 2A | 48V 2A | 2x 36V 2A | 48V 2A |
| Type freinage | V-break ou frein à disque norme ISO | V-break | V-break ou frein à disque norme ISO | Uniquement frein à disque norme ISO | ||
| Système de contrôle de l’énergie | Oui | |||||
| Transport de batterie | Sacoche sur porte bagage avec fixation rapide | Sacoche ou Energy’bag | Energy’bag | |||
| Porte bagage | Oui, type ville | Oui, type VTT, ou Energy’bag | Non | |||
| Accélérateur | Oui | |||||
| Capteur de pédalage | Oui | |||||
| Roue libre | 7 Vitesses | |||||
| Tork’arm | Oui | |||||
| Fond de jante | Oui | |||||
| Garantie | 1 an, moteur et batterie, sous réserve de contrôle gratuit de la batterie après 6 mois d’utilisation (hors frais de port) | |||||
| Prix | 1 710€ | 1 590€ | 1 710€ | 1 710€ | 2 170€ | 2 750€ |
| Prix sans batterie | 910€ | 795€ | 910€ | 910€ | 910€ | 1 490€ |
*Kit homologué sur route par programmation de la puissance (250W), de la vitesse (25km/h) et de l’utilisation (capteur de pédalage).

