Catamaran ElectroSolaire                           EcoloStation 

ECOLOSTATION ET SON CONCEPTEUR BRUNO CAUSSE

Ecolostation un catamaran electro solaire qui navigue ! 

ADS Technologies c'est lancé un nouveau défi !

Construire en auto construction et à partir d'un maximum de matériel recyclé,

un catamaran à moteurs électriques, pouvant parcourir de longues distances uniquement grâce à l’énergie solaire.

 

LE 1/12/2016:

Voila un an et demi qu'EcoloStation navigue !

Beaucoup de contacts et d'encouragements de la part de vous tous, mais aussi de quelques "people" accros à l'écologie ! 

Beaucoup de sorties d'essai, de plaisir avec ce bateau "ideal" qui remporte tous les superlatifs !

Aucune panne à déplorer pour ce catamaran electrique et solaire malgré le caractere prototype de ce bateau d'un concept trés nouveau !

 

500milles nautiques parcourus sur la cote d'Azur, sans jamais connecter le bateau à un reseau électrique, avec des challenges incroyables realisés ! 

Par exemple, un St Raphael / Monaco en 8H de navigation solaire continu,  soit 70km parcourus sans avoir puisé dans l'énergie stockée dans la batterie ! 

Des journées de navigation non stop ( essais découverte pour le public ) sans rien consommer

Un record St Raphael/Port Cros en 5h et le plein d'énergie rechargé aussitot ! 

Les moteurs Torqeedo ont toujours fonctionnés admirablement, la batterie lithium 10KW toujours donné sa pleine capacité sans faiblir !

 

LE 2/09/15:

Apres une année de travail,le bateau a été mis à l'eau le 2 septembre et à commencé les tests de performances.Les premiers résultats sont extrêmement bons, puisque le bateau peut naviguer à 10km/h uniquement avec l’énergie produite par les panneaux photovoltaïques, mais aussi atteindre une vitesse maximum de 16km/h.

ECOLOSTATION REFAIT LE PLEIN AU LION DE MER

YANN ARTHUS BERTRAND ET JOSE BOVE AIMENT ECOLOSTATION ! 

 

JOURNEE DECOUVERTE POUR LES RAPHAELOIS

DETAILS

GRUTAGE ET TRANSPORT AVANT MISE A L EAU

var matin catamaran electro solaire ecolostation Le projet fait la une de Var Matin !

LE DEMARRAGE DU PROJET

Catamaran electro solaire Catamaran electro solaire
L'idée est de construire avec un budget réduit un catamaran doté d'une motorisation électrique performante et pouvant compenser en continu une partie ou totalité de l'énergie consommée pour avancer. 

La solution globale utilisera toutes les sources d'énergies disponibles sur l'eau avec l'objectif d'en faire un démonstrateur écologique, éducatif et ludique .

Ce projet se veut collaboratif et constructif, il pourra susciter des projets identiques ou plus grands sur la base développée.

Nous sommes parti du constat que dans la grande majorité des "day boats" les utilisateurs font des sorties d'une demie journée  se résumant à 1/2 voir 1 heure de navigation "allez" et idem "retour" pour rejoindre leur point de baignade ou de pèche favori. Le bateau peut ainsi rester plusieurs heures sans bouger. Une fois le bateau rentré au port il est peut fréquent qu'il faille le réutiliser le jour même ou le lendemain.

La solution technique que nous avons choisie tient compte de ces paramètres.

Les premiers dessins 3D montrent le concept global d'un bateau simple, habitable, leger, et fonctionel . Chaque coque permettra d'y loger deux couchettes, une petite cuisine et un WC.

Afin de limiter le CO² et  les dépenses, nous utiliserons des coques déjà existantes.

Le choix c'est porté sur un modèle fabriqué en France dans les années 80. Un catamaran de 7.10m x 3.55m de moins de 700kg, Il est insubmersible, robuste, et doté d'un pont plat , idéal pour y rajouter les infrastructures nécessaires . Le coté écolo est optimisé par la récupération d'un vieil objet pour le réhabiliter plutôt que de prévoir une construction totale couteuse, energivore et polluante.

Les objectifs:

 

  • Pouvoir naviguer à une vitesse de croisière de 6 nœuds (vitesse max 9 nœuds)
  • Avoir la possibilité d'avancer de jour à 5 nœuds sans consommer d'énergie dans la batterie (autonomie illimitée) 
  • Autonomie à vitesse de 9 nœuds  3h 
  • Compenser 2/3 de la puissance nécessaire pour avancer à  6 nœuds (12km/h) c'est le double de la vitesse moyenne d'un voilier qui doit en plus tirer souvent des bords.
  • Pouvoir recharger en une 1/2 journée  l'ensemble de l'énergie perdue pour arriver à son point d'arrivée habituel ( 1h de navigation) 
  • Etre totalement autonome en croisière côtière 
  • Recharger au port d'attache sans devoir se connecter au réseau
  • Faire fonctionner à son port d'attache et avec l'énergie produite chaque jours, une unité de traitement des hydrocarbures de surface (installation qui reste à quai)
  • Possibilité de recharge rapide sur secteur dans tous les ports
  • Pouvoir recharger la batterie quand il n'y a plus de soleil et plus de vent (secours) ou pour avancer à vitesse réduite sans recharger.

 

 

Le matériel:

 

  • Des panneaux solaires souples et légers ( choix de la techno en cours) pour une puissance de 3000w crête  environ
  • Des éoliennes  de 400w (2) ( projet écarté car trop bruyant)
  • Une batterie de 9kw/H  lithium 
  • 2 chargeur 1.5kw 220v
  • Deux groupes électrogènes 48v 2kw ( secours)
  • 2 moteurs Hors bord de 4kw chacun
  • Une structure solaire légere

Principe de fonctionnement:

fonctionnement catamaran electro solaire Principe de fonctionnement

Objectifs annexes:

Ce projet comporte aussi des objectifs annexes :

L'esprit écolo du projet doit rester présent dans le fil conducteur des procédés utilisés

  • Peintures écoologiques sans solvants ou polluants
  • Antifouling sans chimie agresive ou poisons divers ( test probable de traiotement de surface anti adhesif ou systeme ultrason.)
  • Plancher du bateau en liége compressé
  • Filtration de l'eau de surface du port d'attache ( systeme ADS Technologies)
  • Tissus sieges en fibres naturelles

Les Travaux:

  Les dernieres news sur le projet sur notre page  Facebook

catamaran electrique solaire Le bateau à la fin des travaux .

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Commentaires

  • muriel sarrien (samedi, 09. janvier 2016 20:23)

    Bravo ! Je crois en la propulsion électrique de nos bateaux dans le futur. Il faut une révolution du nautisme. Je vais vous suivre dorénavant. je vous ai découvert cet après midi à St Raphael... et
    vient de tout regarder sur internet !

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